Автобус - определение. Что такое Автобус
Diclib.com
Словарь ChatGPT
Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:

Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT

На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:

  • как употребляется слово
  • частота употребления
  • используется оно чаще в устной или письменной речи
  • варианты перевода слова
  • примеры употребления (несколько фраз с переводом)
  • этимология

Что (кто) такое Автобус - определение

ВИД АВТОТРАНСПОРТА
Автобусы; Малый автобус; Пассажирский автобус
  • 15-местный прогулочный [[электробус]]
  • 15-местный прогулочный [[электробус]]
  • Междугородный автобус [[Autosan]] A1012T Lider
  • Автобус, 1929
  • Трёхсекционный автобус [[Van Hool]] {{Инвалид}}
  • двигателем внутреннего сгорания]]
  • Омнибус (конный автобус), 1909
  • Городской полунизкопольный автобус [[МАЗ-103]] {{Инвалид}} в Минске, маршрут № 74
  • Паровой автобус, 1899
  • Автобус, 1906
  • Ростове-на-Дону]], маршрут № 54
  • Сенатской площади]] (1912)
  • Вахтовый автобус [[Урал Next]]
  • Голубиный]] автобус французской армии 1916 года
  • СССР]]
  • [[Школьный автобус]] повышенной проходимости [[ПАЗ-3206]]
Найдено результатов: 66
АВТОБУС         
а, м.
Вид общественного транспорта: многоместный пассажирский автомобиль вагонного типа для перевозки пассажиров. Автобусный - относящийся к автобусу, автобусам.||Ср. МЕТРО, МЕТРОПОЛИТЕН, ТАКСИ, ТАКСОМОТОР, ТРАМВАЙ, ТРОЛЛЕЙБУС.
автобус         
АВТ'ОБУС, автобуса, ·муж. (·иностр. из auto - сокращение automobile и bus - сокращение omnibus). Многоместный автомобиль общего пользования, служащий для сообщений по определенному маршруту.
АВТОБУС         
от авто(мобиль) и (омни)бус , многоместный (9-170 пассажиров) автомобиль с кузовом главным образом вагонного типа. У городских автобусов максимальная скорость не менее 70 км/ч, у междугородных не менее 100 км/ч. Длина микроавтобусов менее 5 м, а сочлененных автобусов и автобусных поездов до 24 м.
Автобус         

[от Автомобиль и Омнибус], автомобиль общественного пользования, рассчитанный на поездку 9 и более пассажиров. Первые А. появились в начале 20 в. Сравнительно широко распространились уже к началу 1-й мировой войны. В Москве регулярные линии автобусных перевозок были организованы в 1924.

По назначению А. подразделяются на городские, пригородные, междугородные (туристские), местного сообщения и общего назначения. Городские А. имеют пассажирское помещение с несколькими дверями для входа и выхода, с ограниченным числом мест для сидения, с широким центральным проходом, с просторными "накопительными" площадками около дверей. Городские А. характеризуются способностью к интенсивному разгону, что обеспечивает относительно высокую среднюю скорость при частых остановках. Пригородные А. имеют пассажирское помещение с уменьшенными центральным проходом и "накопительными" площадками, а за счёт этого большее число сидений. У междугородных (туристских) А. в пассажирском помещении устанавливаются жёсткие или мягкие (спальные) сиденья. А. оборудуются отоплением и вентиляцией, а некоторые и гардеробом, холодильным шкафом, туалетом. Под полом пассажирского помещения размещают отсеки для багажа. Конструкция таких А. должна обеспечивать движение с большой скоростью. А. местного сообщения применяются для перевозки пассажиров по внутрирайонным и межрайонным маршрутам, преимущественно в сельских местностях. У таких А. предусматриваются повышенная прочность кузова и ходовой части, увеличенный дорожный просвет, а иногда и привод на 2 или 3 оси.

Вместимость А. зависит в основном от его габаритных размеров (главным образом длины). В СССР принят следующий типовой ряд габаритных длин А.: 5 м - особо малые; 7,5 м - малые; 8,5 м и 9,5 м - средние; 11 м - большие; 12 м - особо большие и 16,5 м - сочленённые. При проектировании допускается изменение соответствующей длины в пределах ± 0,5 м. Сочленённый А. состоит из двух связанных гибким сочленением частей, имеющих общее пассажирское помещение. В городском транспорте за рубежом получили некоторое распространение также полутора- и двухэтажные А. Вместимость городских А. длиной 7,5 м колеблется от 35 до 40 человек, А. длиной 12 м - от 110 до 120 человек. Сочленённые А. вмещают до 160 человек. В зависимости от типа А. регламентируется нижний предел максимальной скорости, которую могут развивать А.: городские - 70 км/ч, пригородные и местного сообщения - 80 км/ч, междугородные - 100 км/ч. Технико-эксплуатационными требованиями также предусмотрено, что время разгона А. с места до указанной максимальной скорости не должно превышать (в зависимости от типа и длины А.): 40-55 сек для городских, 50-65 сек для пригородных и 70-90 сек для междугородных А.

Техническая характеристика некоторых моделей автобусов,

эксплуатируемых в СССР

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| Автобус | Габарит- | Число мест | Макс. | Макс. | Контроль- |

| | ная дли- | | скорость | мощность | ный рас- |

| | на (м) | | (км/ч) | двигателя | ход топ- |

| | | | | | лива |

| | | | | | (л/100 км) |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| | | для | общее но- | | | | |

| | | сидения | миналь- | | квт | л. с. | |

| | | | ное ча- | | | | |

| | | | сы "пик") | | | | |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| РАФ-977Д | 4,9 | 10 | - | 110 | 55 | 75 | 12,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| КАВЗ-651 | 6,2 | 20 | 24 | 70 | 52 | 70 | 22,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ПАЗ-652 | 7,2 | 23 | 42 | 80 | 66 | 90 | 21,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ПАЗ-672 | 7,3 | 23 | 45 | 80 | 85 | 115 | 20,5 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ЛиАЗ-158В | 9,0 | 32 | 60 | 65 | 80 | 109 | 37,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ЛиАЗ-677 | 10,5 | 25 | 80 (110) | 70 | 132 | 180 | 45,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ЛАЗ-695Е | 9,2 | 32 | 55 | 75 | 110 | 150 | 36,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| ЛАЗ-698 | 9,7 | 26 | 67(92) | 76 | 132 | 180 | 35,0 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| "Икарус"-180* | 16,5 | 35 | 119(172) | 67 | 147 | 200 | 24,4 |

| (Венгрия) | | | | | | | |

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

* Сочленённый автобус.

Кузова А. изготовляются капотного и вагонного типа (последние более распространены). Кузов вагонного типа обычно является несущей конструкцией; к его основанию непосредственно крепятся двигатель, коробка передач, передние и задние оси.

Двигатель может быть расположен в передней, средней (под полом пассажирского помещения) или в задней части А. Привод осуществляется главным образом на заднюю ось; у некоторых особо малых А. повышенной проходимости ведущими являются как задние, так и передние колёса.

В городских и пригородных А. всё более применяются автоматические трансмиссии. При расположении двигателя в задней или средней части и при механической трансмиссии применяется дистанционное управление сцеплением и коробкой перемены передач. В подвеске А. начали использовать резино-тканевые баллоны, заполненные сжатым воздухом. Помимо повышения плавности хода, это позволяет сохранять постоянную высоту уровня пола и подножек А. независимо от нагрузки. Рулевое управление средних и больших А. имеет усилитель, в несколько раз уменьшающий силу, необходимую для поворота рулевого колеса. Привод рабочего (ножного) тормоза к тормозным механизмам колёс передней и задней осей на средних и больших А. - пневматический или пневмогидравлический, как правило, раздельный. На особо малых А. - гидравлический, а на малых А. - гидравлический с вакуумным усилителем или пневматический. На некоторых А., особенно междугородных, применяется Тормоз-замедлитель.

Лит.: Плеханов И. П., Технико-эксплуатационные требования к автобусам, М., 1967; Краткий автомобильный справочник, М., 1968.

Автобус фирмы "Бритиш Лейленд мотор корпорейшен". Начало 20 в.

Автобус фирмы "Бритиш Лейленд мотор корпорейшен". 1919 - 29.

Автобус ЗИС-16. 1935 - 41.

Туристский и экскурсионный автобус ЗИЛ-118 "Юность".

Автобус особо малой вместимости РАФ-977 ДМ.

Автобус местного сообщения КАВЗ-685.

Городской автобус малой вместимости ПАЗ-665.

Городской автобус средней вместимости ЛАЗ-698.

Городской автобус большой вместимости ЛиАЗ-677.

Междугородный автобус большой вместимости "Икарус-250". Венгрия.

Городской полутораэтажный автобус фирмы "Мерседес-Бенц". ФРГ.

Сочлененный автобус фирмы "Хеншель". ФРГ.

Двухэтажный автобус "Атлантин" фирмы "Бритиш Лейленд мотор корпорейшен".

АВТОБУС         
многоместный автомобиль для перевозки пассажиров.
Городской а. Служебный а.
автобус         
м.
1) Многоместный автомобиль для перевозки пассажиров.
2) разг. Вид пассажирского транспорта.
Автобус дальнего следования         
  • thumb
  • Некоторые автобусы дальнего следования могут быть укомплектованы спальными местами
Автобус туристического класса; Междугородный автобус; Туристский автобус
Автобус дальнего следования (междугородный автобус) — автобус, предназначенный для перевозок на большие расстояния.
Далше         
  • Аллен Гинзберг, 1979 год
  • Вид сбоку
  • Вид спереди
  • Джек Керуак
  • Тимоти Лири
Далше (автобус); Далше (поездка); Furthur
«Дáлше» () — название путешествия и транспортного средства членов известной неформальной субкультурной коммуны, Весёлых проказников, существовавшей в период с 1960 по 1970 годы в Соединённых Штатах Америки.
Лихтенштейнский автобус         
  • Лихтенштейнский автобус
Лихтенштейнский автобус () — основной вид общественного транспорта Лихтенштейна и автобусная компания, базирующаяся в Вадуце. Автопарк компании составляют 19 автобусов с бензиновыми двигателями и 27 — с дизельными, обслуживающих 13 маршрутов.
Ташкентский автобус         
Ташкентский автобус — сеть автобусных маршрутов города Ташкента, открытая в 1909 году. Действуют 8 автопарков, а также частные перевозочные предприятия, которые обслуживают 137 автобусных маршрутов.

Википедия

Автобус
  • Авто́бус (сокращение от автомобиль-омнибус) — безрельсовое механическое моторное транспортное средство, технически предназначенное для перевозки девяти и более пассажиров и способное маневрировать на дороге. Согласно этому определению в этот класс попадают: как автономные автобусы — автобусы в привычном понимании — (определение ниже), так и троллейбусы, де-факто являющиеся особой разновидностью автобуса.
  • Авто́бус (автономный автобус) — безрельсовое механическое моторное транспортное средство, технически предназначенное для перевозки девяти и более пассажиров и способное маневрировать на дороге, приводимое в движение источником энергии, запасённым или производимым из топлива, хранящегося на борту (бывают аккумуляторные, бензиновые, газотопливные, дизельные, суперконденсаторные, а также автобусы на водородных и иных топливных элементах). Ниже дается информация именно по автономным автобусам.
Что такое АВТОБУС - определение